4月份，港口公司黃驊港務(wù)完成煤炭卸車1931.8萬噸，連續(xù)3個(gè)月創(chuàng)歷史同期新高；完成煤炭裝船1902.6萬噸，連續(xù)2個(gè)月創(chuàng)歷史同期新高，在一季度實(shí)現(xiàn)“滿堂紅”的基礎(chǔ)上，以實(shí)際實(shí)績再次刷新紀(jì)錄，有力保障能源供應(yīng)“黃金通道”的安全、高效、順暢。
圖為正在靠泊黃驊港的貨輪
4月以來，黃驊港務(wù)深入貫徹集團(tuán)一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)精神，充分發(fā)揮“三個(gè)協(xié)同”機(jī)制優(yōu)勢，積極應(yīng)對惡劣天氣、泊位清淤等多重挑戰(zhàn)，生產(chǎn)運(yùn)營態(tài)勢持續(xù)向好。以“一體化協(xié)同”為核心，港口生產(chǎn)節(jié)奏與集團(tuán)一體化運(yùn)營緊密銜接，實(shí)現(xiàn)一體化出區(qū)貢獻(xiàn)度60%，創(chuàng)今年以來最高水平，通過加強(qiáng)與集團(tuán)總調(diào)度室、銷售、電商等單位的溝通協(xié)調(diào)，全面實(shí)行精準(zhǔn)備煤機(jī)制，單船等貨時(shí)長同比壓縮24.6%，極大提升了流轉(zhuǎn)效率。深化“港-鐵”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，通過優(yōu)化作業(yè)流程，鐵路對重、排空等作業(yè)時(shí)間同比壓縮1.1%，單列車流程時(shí)間同比壓縮3.2%，實(shí)現(xiàn)了火車“快接快卸”，疏運(yùn)能力持續(xù)增強(qiáng)。通過對內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)流程進(jìn)行全鏈條精細(xì)化管理，實(shí)施“逐車逐船”盯控策略，單船等流程時(shí)長同比壓縮23.5%，單船泊位停時(shí)同比壓縮3%，裝船機(jī)作業(yè)率同比增長2.3個(gè)百分點(diǎn)，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均優(yōu)于預(yù)期。
亮眼的成績單為完成半年“雙過半”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。黃驊港務(wù)將繼續(xù)發(fā)揮港口樞紐支撐作用，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更實(shí)舉措服務(wù)集團(tuán)一體化高效運(yùn)行，為集團(tuán)一體化高效運(yùn)行貢獻(xiàn)港口支撐作用。
