科研總院（低碳院）烯烴齊聚制航空燃料技術取得重要研究進展
作者：郭磊,田大勇
來源：低碳院
發(fā)布時間：2026-05-09
字號：【大中小】
近日，科研總院（低碳院）研究人員在國際能源領域知名學術期刊Fuel Processing Technology發(fā)表了題為“Hierarchical HMCM-22 zeolite with supercage architecture for efficient jet fuel production from 2-methyl-2-butene oligomerization”的研究論文。該研究創(chuàng)新性地提出分子篩超籠結構與酸性協(xié)同調控方式，突破傳統(tǒng)齊聚反應條件限制，實現(xiàn)了溫和工況下低碳烯烴齊聚制航空煤油的高效轉化，并解決了產物碳數(shù)分布的精準調控問題。該技術為可持續(xù)航空燃料（SAF）的定向制備、組分精準優(yōu)化提供全新理論依據(jù)與核心技術支撐，具有突出的工業(yè)化應用前景與實用價值。
烯烴齊聚是輕烯烴定向合成汽油、柴油及航空燃料等優(yōu)質液體燃料的關鍵核心技術，而催化劑作為該技術的核心與瓶頸，普遍存在原料轉化率低、目標產物選擇性難以調控、抗積碳能力弱等問題。本研究通過多級孔分子篩催化劑的結構設計、酸性調控與反應機理研究，闡明孔道結構與酸性位點對支鏈烯烴轉化的調控規(guī)律。所開發(fā)的齊聚催化劑在反應溫度130oC下，可實現(xiàn)原料單程轉化率大于95%，航煤段餾分選擇性大于78%，并表現(xiàn)出優(yōu)異的碳鏈增長控制能力與產物分布調控性能。
該研究成果不僅為烯烴定向齊聚制備清潔液體燃料提供了理論基礎，更為二氧化碳制SAF技術提供了關鍵核心技術支撐，兼具重要學術創(chuàng)新價值與應用前景，對推動SAF產業(yè)化落地具有重要意義。
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